Приказ о прекращении боевых действий
14 августа 1945 года имперский генеральный штаб, по приказу императора Хирохито и во исполнение сдачи императором всех японских вооруженных сил верховному главнокомандующему союзных держав, выпустил общий военный и военно-морской приказ который повелевал всем своим командующим в Японии и за ее пределами дать приказ находящимся под их командованием японским вооруженным силам и контролируемым японцами войскам прекратить военные действия немедленно, сложить свое оружие, остаться на своих настоящих позициях и безоговорочно капитулировать перед командующими, действующими от имени Соединенных Штатов, Китайской Республики, Соединенного Королевства и Британской Империи и Союза Советских Социалистических Республик.
Подробнее: 14 АВГУСТА 1945 ГОДА / ПРИКАЗ О КАПИТУЛЯЦИИ ЯПОНИИ
23 июня 1944 советские войска начали Белорусскую наступательную операцию «Багратион», которая продолжалась до 29 августа. Это была одна из крупнейших военных операций за всю историю войн. Итогом операции стал разгром немецкой группы армий «Центр», а также освобождение Белоруссии, части Прибалтики, восточных районов Польши. Советские войска продвинулись в глубину на 600 километров и захватили важные плацдармы на Висле. В ходе операции «Багратион» 28 июля 1944 года был освобожден Брест.
1 августа 1943 года командир звена 3-й эскадрильи 73-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии младший лейтенант Лидия Владимировна Литвяк не вернулась с боевого задания.
Среди летчиц-женщин за всю Великую Отечественную войну наибольшее число побед в воздушных боях одержала Лидия Владимировна Литвяк. Она сбила 14 самолетов и один аэростат заграждения. При этом воевала Лидия Литвяк только до 1 августа 1943 года. В возрасте неполных 22 лет она погибла в бою над Миусским фронтом.
Лидия Литвяк родилась в Москве в 1921 году. С 14 лет занималась в аэроклубе, в 15 лет совершила свой первый самостоятельный полет. Затем были Херсонская авиационная школа лётчиков-инструкторов, Калининский аэроклуб.
2 августа – День Воздушно-десантных войск России.
Воздушно-десантные войска – «крылатая пехота», «голубые береты» – какими только эпитетами не награждали гвардейцев-десантников, но всегда, во все времена и при любых обстоятельствах неизменно оставались сила, мужество и надежность людей, живущих по принципу: «Никто, кроме нас!».
История Воздушно-десантных войск берет свое начало 2 августа 1930 года – тогда на учениях Военно-воздушных сил Московского военного округа под Воронежем было десантировано на парашютах подразделение десантников в составе 12 человек. Этот эксперимент позволил военным теоретикам увидеть перспективу преимущества парашютно-десантных частей, их огромные возможности, связанные с быстрым охватом противника по воздуху.
Памяти Владимира Павловича Леоновича
Прошло 10 лет со дня смерти нашего коллеги, инициатора
и идейного вдохновителя создания серии книг «Памяти живая нить»
Владимира Павловича Леоновича.
22 июля мы вспоминаем прекрасного руководителя, талантливого,
доброжелательного и очень светлого человека.
Владимир Леонович потомственный полиграфист.
Всю свою жизнь он посвятил благородному делу – изданию книг.
Работал в издательстве «Молодая гвардия»,
был заместителем директора издательства «Малыш»,
а с 1986 года возглавлял издательство «Орбита-М».
Издательское дело для него было призванием. Это была его жизнь.
Владимир Павлович планировал ежегодно,
в преддверии Дня Великой Победы, выпускать по одному тому
книги из серии «Памяти живая нить», тем самым отдавая дань памяти
и преклоняясь перед мужеством и героизмом наших предков,
освободивших мир от фашизма. И лучшей памятью о нем
является продолжение и развитие проекта «Памяти живая нить»,
который позволяет сохранять и передавать историческую память
в ее наиболее полном и достоверном виде будущим поколениям.
Коллеги и друзья
Коктейль «Молотова» изобрели финны
7 июля 1941 года Государственным Комитетом Обороны
было издано постановление
«О противотанковых зажигательных гранатах (бутылках)».
Cам принцип бензиновой бомбы восходит к Испанской гражданской войне 1936 года, в которой националисты использовали наполненные бензином бутылки в качестве эффективного противотанкового оружия.
Честь создания «коктейля Молотова» в его современном виде принадлежит капитану финской армии Eero Kuittinen, который весной 1937 года приступил к разработке усовершенствованной бензиновой бомбы на основе испанского опыта. Первый испытанный образец был обычной стеклянной бутылкой наполненной бензином с прикрученным к ней куском ткани. В ходе полевых испытаний однако были выявлены недостатки: жидкость не прилипала к цели и стекала с нее слишком быстро, а также горящая ткань делала бросавшего легко заметным, что при использовании против танков в ближнем бою было неприемлемо. Добавление гудрона к смеси не только решило первую проблему но и позволило создать больше дыма при возгорании. Смесь также горела дольше и при более высокой температуре.
Битва за Ленинград советских войск против вооружённых сил Германии и Финляндии длилась с 10 июля 1941 года по 9 августа 1944 года. Сражения происходили в Ленинградской области, Эстонской ССР, на западе Калининской области и на юге Карело-Финской ССР. Против Красной Армии наряду с войсками Германии и Финляндии принимали участие военнослужащие Испании и части итальянских ВМС, действовавших на Ладожском озере.
К началу битвы в войсках Северного и Северо-Западного фронтов и на Балтийском флоте насчитывалось 540 тысяч человек, 5000 орудий и минометов, около 700 танков – из них 646 легких, 235 боевых самолетов и 19 боевых кораблей основных классов. У противника было 810 тысяч человек, 5300 орудий и минометов, 440 танков, 1200 боевых самолетов.
Группа армий «Север» к началу наступления на Ленинград имела превосходство над войсками Северо-западного фронта по пехоте – в 2,4 раза, по орудиям – в 4 раза, по миномётам – в 5,8 раза, по танкам – в 1,2 раза, по самолётам – в 9,8 раза.
25 июня 1904 года родился дважды Герой Советского Союза,
заслуженный летчик-испытатель CCCР, генерал-майор авиации
Владимир Константинович Коккинаки
Владимир Коккинаки за штурвалом «летающего танка» ИЛ-2
Выдающийся летчик ХХ века Владимир Коккинаки принадлежал к немногим авиаторам своего поколения, уцелевшим при испытании десятков опытных машин. Единственный с 1935 года до конца 1950-х летчик-испытатель Конструкторского бюро Сергея Ильюшина, он поднял в воздух более 60 самолетов, не допустив ни одной аварии. Многие из них пошли в серию. Штурмовик Ил-2, «летающий танк», стал легендой.
Страница 25 из 29
